Geo-ingenieurswese in die vorm van die verandering van die weer vind plaas. Dit kan die vernietiging van boere se lewensbestaan red deur droogtes te versag, en dit kan die wêreldwye voedselvoorraad in gevaar stel deur gewasgroei te verminder. Soos kernsplyting, is dit nuttig in die hande van gesonde mense wat met die kennis en instemming van die breër gemeenskap werk, of dit het die potensiaal om baie van wat die mensdom gebou het, te vernietig as dit in die hande van psigopate gelaat word. As ons dit op 'n kalm en rasionele manier kan benader, kan ons die psigopate dalk nog keer.
Gedurende die Tweede Wêreldoorlog is daar gesê dat bomwerperbemannings die kondensasiestrepe wat hul vliegtuie vervaardig het, gehaat het, wat wit vingers oor die lug verskaf het wat vyandelike vegvliegtuie direk op hulle gerig het. Hierdie het skynbaar oor ons lugruim ontplof namate kommersiële lugreise vermenigvuldig het, maar soos kokende paddas, het verbasend min dit regtig opgemerk totdat ander die hitte uitgewys het. Terwyl ons in Genève, Switserland, gewoon het, tydens die weeklange gronding van vliegtuie weens die uitbarsting van die Eyjafjallajökull-vulkaan in Ysland in 2010, het ons vir die eerste keer 'n helder lentehemel gehad. Nie 'n spoor nie, nie 'n spatsel oorblywende wolk nie. Normaal, het dit geblyk, was nie natuurlik nie.
Kondensasiespore, of kondensasiespore, is wolke het gevorm van kondensasie en van die water en deeltjies wat deur vliegtuigenjinuitlaat vrygestel word. Fyn deeltjies wat onder die regte toestande vrygestel word, vorm 'n nidus waarop druppels in vogtige, koue lug kan vorm. Straalmotors stel ook water as 'n verbrandingsproduk vry. Die baie lae druk op die boonste vlerkoppervlak, die rede waarom vliegtuie in die lug bly, laat ook waterdamp toe om neer te sak. Dit is goed gedokumenteer, amper so oud soos hoogvlieënde vliegtuie, en irriterend as jy 'n goeie sonsondergang in 'n groot deel van Europa of Noord-Amerika wil fotografeer.
Kondensspore kan bydra tot cirruswolkvorming, terwyl vliegtuie wat hoogte verander ook 'n paar baie bonatuurlike gate in wolklae, soos by lughawennaderings. Wolke kom en gaan natuurlik, van die grond tot die boonste atmosfeer, indien die toestande reg is. Vliegtuie help net met die proses. En aangesien wolke skerp kante het (wanneer dit van 'n afstand af beskou word), kan dit lyk asof kondensasiestrepe om dieselfde rede aan- en afskakel (temperatuur en humiditeit op verskillende hoogtes).
Daar is 'n denkrigting wat oor die lug strepe trek, of die meeste daarvan, het eers onlangs begin verskyn en is die gevolg van bose bedoelings – geo-ingenieurswese. Die teorie is dat 'n hele verborge industrie bestaan om chemikalieë te maak, dit na lughawens te vervoer, dit op kommersiële (d.w.s. passasiers-) vliegtuie te installeer of dit in brandstof te plaas, en dit dan op sekere tye of in sekere streke vry te stel. Dit, as dit op skaal uitgevoer word, sal duisende gewillige mense vereis, wat almal stilbly oor die kwessie. Dit is moontlik, maar mense praat, insluitend vlieëniers, brandstofverskaffers, vervaardigingswerkers, vragmotorbestuurders en lughawe-sekuriteitswagte, so dit is 'n bietjie moeilik om op skaal voor te stel. 'n Deel van 'n lugmag mag dalk 'n dom regeringsagenda volg, en dit dalk doen. Maar dit is 'n klein minderheid van vlugte.
Lugvaart-geo-ingenieurswese vind egter wel plaas. Dit gebeur al vir byna 'n eeu, veral met die doel om dit te doen. om reën te verskaf tydens droogtes of meer gereeld in droë bewoonde gebiedeIn Australië en die Verenigde State, byvoorbeeld, het regeringsagentskappe vir baie dekades verbindings soos silwerjodied vanuit 'n vliegtuig gespuit om waterdamp te laat neerslaan en reën tydens droogtes te veroorsaak. Die hoop is om beesboere van ondergang te red of 'n stad se verswakkende watervoorraad aan te vul. Dit is nie slegte dinge nie, terwyl massa-veevrfte en bankrotskap dikwels wel is.
Geo-ingenieurswese kan ook ongelooflik dom wees. Die Britse regering is beplan om te finansier hoë-hoogte geo-ingenieurswese om sonlig te blokkeer. Dit is 'n troeteldierprojek van 'n paar baie ryk mense wat hulself as genieë beskou, en dit is 'n werklike ding – ek het direk hul besprekings oor soortgelyke projekte gehoor van mense wat daarvoor kan betaal. Dit is gebaseer op die interessante oortuiging dat terwyl alle vorige episodes van aardverwarming te wyte was aan een of ander natuurverskynsel, die huidige een uitsluitlik te wyte is aan die werk van die mens, en dat dit op een of ander manier 'n goeie ding is om sonlig te verdof deur 'n weerkaatsende laag in die boonste atmosfeer te skep (d.w.s. nie met die natuur in te meng nie, maar dit te red...).
Daar is ironie hier. Ons het nou 9 miljard mense op aarde, en het alle vorige voorspellings van Malthusiaanse ramp en hongersnood getrotseer, deels omdat plantegroei (d.w.s. ons gewasse) vinniger groei en water meer doeltreffend gebruik as 50 of 100 jaar gelede. Die rede hiervoor is hoër koolstofdioksied (CO2). Plante benodig hoofsaaklik CO2, sonlig en water om te groei. Of CO2 die hoofrede vir aardverwarming is, is hier irrelevant. Dit is 'n redelike teorie, maar antropogeniese uitlatings verklaar nie vorige opwarmingsperiodes nie. CO2 het verdubbel van voorheen baie lae vlakke, maar dit was baie laer in die Middeleeue toe die Noorse gewasse gekweek in Groenland.
Dus, of sonblokkering nou globale temperature sal verlaag of nie, dit sal beslis sonlig en plantgroei verminder. Dit sal oeste verminder, beide in opbrengs en op sommige plekke in frekwensie. Massa-hongersnood sal baie meer waarskynlik wees – alles blykbaar vir die groter voordeel. Dit kan selfs beter wees vir beleggers in mislukte vals vleismaatskappye en ander fabrieksvoedsel, wat dalk die belangstelling in sonverduistering kan verklaar. 'n Slim kommersiële benadering, maar waarskynlik redelik wyd noodlottig. Terwyl die Britse regering dit omhels, gebeur dit amper sekerlik reeds, ten minste eksperimenteelDaar is geen reëls nie, net domheid.
Vir diegene wat geo-ingenieurswese ondersteun, veral van die besonder dom sonverduisterende tipe, is dit 'n goeie taktiek om opposisie op die kantlyn te skuif deur hulle dwaas en maklik 'ontmasker' te laat voorkom. Bewerings dat elke kondensasiespoor en ongewone wolkformasie bose bedoelings suggereer, sal die saak help. Wolke kom wel in die vreemdste vorms en selfs kleure voor. Die natuur is verstommend, selfs al is onkundige psigopatiese ryk mense wat dit wil beheer, nie.
Ons moet idiote keer om sonblokkering te bevorder en die wêreldbevolking se voedselsekerheid in gevaar te stel. Ons moet die wolksaai wat baie boere aan die gang hou, noukeurig oorweeg – 'n heel ander kwessie waar ingryping baie korttermyn en plaaslik is. Ons moet ophou vlieg as ons werklik kondensasiestrepe wil uitskakel (hulle kan so lelik soos windplase wees) en hoë-hoogte cirrus op somersdae wil verminder. Maar die meeste mense wat ek ken, wil aanhou vlieg, en die meeste boere wil nie bankrot gaan of hul beeste begrawe nie.
So, miskien moet ons konsentreer op die industriële en politieke domheid wat ons almal in gevaar stel deur dinge wat bewese en maklik demonstreerbaar is. Om die natuur of lugreise as bewys van boosheid te bestempel, sal likes op sosiale media kry, maar ook die saak van diegene wat ons atmosfeer en voedselvoorraad wil besit en beheer, help.
Daar is 'n werklike probleem daar buite wat ons moet aanspreek, as ons net kan fokus.
-
David Bell, Senior Geleerde aan die Brownstone Instituut, is 'n openbare gesondheidsgeneesheer en biotegnologiekonsultant in globale gesondheid. David is 'n voormalige mediese beampte en wetenskaplike by die Wêreldgesondheidsorganisasie (WGO), Programhoof vir malaria en koorssiektes by die Stigting vir Innoverende Nuwe Diagnostiek (FIND) in Genève, Switserland, en Direkteur van Globale Gesondheidstegnologieë by Intellectual Ventures Global Good Fund in Bellevue, WA, VSA.
Kyk na alle plasings
